Как получили 131 запись на обучение с помощью Яндекс Директ
Большинство рекламных кампаний оценивают по количеству заявок. Но заявка — это еще не продажа.
Когда к нам обратилась автошкола «Автотех» из Томска, перед нами стояла другая задача — не просто привести обращения, а понять, сколько из них действительно становятся учениками автошколы.
Именно поэтому этот проект мы строили вокруг продаж, а не вокруг количества лидов.
Когда к нам обратилась автошкола «Автотех» из Томска, перед нами стояла другая задача — не просто привести обращения, а понять, сколько из них действительно становятся учениками автошколы.
Именно поэтому этот проект мы строили вокруг продаж, а не вокруг количества лидов.
О проекте
«Автотех» — одна из старейших автошкол Томска. Конкуренция в городе высокая, а за внимание будущих учеников борются сразу несколько крупных игроков.
До начала работы с нами автошкола уже запускала рекламу в Яндекс Директ. Однако эффективность оценивалась только по самому факту запуска рекламы — без понимания, сколько заявок она приносит и сколько из них в итоге становятся учениками.
Наша цель была не просто получать лиды, а отслеживать весь путь клиента: от первого обращения до заключения договора.
До начала работы с нами автошкола уже запускала рекламу в Яндекс Директ. Однако эффективность оценивалась только по самому факту запуска рекламы — без понимания, сколько заявок она приносит и сколько из них в итоге становятся учениками.
Наша цель была не просто получать лиды, а отслеживать весь путь клиента: от первого обращения до заключения договора.
Начали с ВКонтакте
Первым этапом мы подготовили сообщество ВКонтакте к приему рекламного трафика.
Полностью оформили группу, сделали понятную навигацию, добавили описание, закрепленный пост, информацию об акциях и разработали простой чат-бот, который принимал первые обращения и передавал диалог менеджеру автошколы.
Параллельно запустили таргетированную рекламу и постепенно оптимизировали кампании. По мере работы результаты улучшались, и в один из лучших месяцев нам удалось получить:
77 обращений в чат-бот;
38 человек оставили свои контакты;
4 человека записались на обучение.
При этом мы понимали специфику этого канала. Пользователи ВКонтакте редко принимают решение сразу — зачастую они возвращаются к обучению спустя несколько месяцев. Мы уже наблюдали такую закономерность на других проектах автошкол.
Клиенту же нужны были продажи быстрее. Поэтому мы предложили усилить продвижение контекстной рекламой в Яндекс Директ, где пользователь уже сам ищет автошколу и чаще готов оставить заявку здесь и сейчас.
Полностью оформили группу, сделали понятную навигацию, добавили описание, закрепленный пост, информацию об акциях и разработали простой чат-бот, который принимал первые обращения и передавал диалог менеджеру автошколы.
Параллельно запустили таргетированную рекламу и постепенно оптимизировали кампании. По мере работы результаты улучшались, и в один из лучших месяцев нам удалось получить:
77 обращений в чат-бот;
38 человек оставили свои контакты;
4 человека записались на обучение.
При этом мы понимали специфику этого канала. Пользователи ВКонтакте редко принимают решение сразу — зачастую они возвращаются к обучению спустя несколько месяцев. Мы уже наблюдали такую закономерность на других проектах автошкол.
Клиенту же нужны были продажи быстрее. Поэтому мы предложили усилить продвижение контекстной рекламой в Яндекс Директ, где пользователь уже сам ищет автошколу и чаще готов оставить заявку здесь и сейчас.
Не стали вести рекламу на существующий сайт
У автошколы уже был собственный сайт. Но опыт работы с другими проектами показал, что для контекстной рекламы лучше использовать отдельную посадочную страницу, полностью ориентированную на конверсию.
К этому моменту у нас уже был успешный опыт продвижения автошколы «Гринлайн», поэтому мы использовали лучшие решения, которые уже доказали свою эффективность.
Мы разработали отдельный рекламный лендинг, адаптированный именно под рекламный трафик.
На странице сделали акцент на самых важных преимуществах автошколы, добавили видеоотзывы выпускников, понятную структуру, формы обратной связи и выделили основное рекламное предложение — обучение в рассрочку.
Главной категорией продвижения стала категория B как наиболее востребованное направление.
К этому моменту у нас уже был успешный опыт продвижения автошколы «Гринлайн», поэтому мы использовали лучшие решения, которые уже доказали свою эффективность.
Мы разработали отдельный рекламный лендинг, адаптированный именно под рекламный трафик.
На странице сделали акцент на самых важных преимуществах автошколы, добавили видеоотзывы выпускников, понятную структуру, формы обратной связи и выделили основное рекламное предложение — обучение в рассрочку.
Главной категорией продвижения стала категория B как наиболее востребованное направление.
Старый сайт (слева) и новый сайт (справа)
Первые результаты показали, что стратегия работает
Уже за первый рекламный период мы получили:
46 лидов;
7 записей на обучение;
стоимость лида — 1 069 рублей;
стоимость записи на обучение — 7 023 рубля.
Результат был хорошим, но мы понимали, что потенциал значительно выше.
Поэтому не остановились на настройке рекламы.
46 лидов;
7 записей на обучение;
стоимость лида — 1 069 рублей;
стоимость записи на обучение — 7 023 рубля.
Результат был хорошим, но мы понимали, что потенциал значительно выше.
Поэтому не остановились на настройке рекламы.
Через месяц стоимость записи снизилась более чем в три раза
Уже в следующем месяце результаты стали заметно лучше.
Мы получили:
При этом стоимость показателей значительно снизилась:
Мы получили:
- 73 лида;
- 19 записей на обучение.
При этом стоимость показателей значительно снизилась:
- стоимость лида — 551 рубль;
- стоимость записи на обучение — 2 117 рублей.
Работали не только с рекламой
После анализа первых месяцев стало понятно, что часть ограничений находится уже не в рекламных кампаниях.
Мы продолжили оптимизировать Яндекс Директ, дорабатывали рекламный лендинг, добавили онлайн-чат и виджет обратного звонка, но параллельно обсуждали с клиентом и сам процесс обработки заявок.
В результате автошкола приняла важное решение — вместо администратора, который просто принимал обращения, появился отдельный менеджер по продажам. Это позволило значительно повысить конверсию в запись на обучение.
Кроме того, начали постепенно «дозревать» лиды, полученные в предыдущие месяцы. Для образовательной сферы это вполне нормальная ситуация: человек редко принимает решение в день обращения.
Именно поэтому нам было важно анализировать не только текущие заявки, но и продажи спустя время.
Мы продолжили оптимизировать Яндекс Директ, дорабатывали рекламный лендинг, добавили онлайн-чат и виджет обратного звонка, но параллельно обсуждали с клиентом и сам процесс обработки заявок.
В результате автошкола приняла важное решение — вместо администратора, который просто принимал обращения, появился отдельный менеджер по продажам. Это позволило значительно повысить конверсию в запись на обучение.
Кроме того, начали постепенно «дозревать» лиды, полученные в предыдущие месяцы. Для образовательной сферы это вполне нормальная ситуация: человек редко принимает решение в день обращения.
Именно поэтому нам было важно анализировать не только текущие заявки, но и продажи спустя время.
Почему мы отслеживали не только лиды
Практически во всех проектах мы ведем собственую систему аналитики.
Каждый лид фиксируется в отчете, где видно его источник, текущий статус и дальнейшее движение по воронке.
Благодаря этому клиент видел не просто количество заявок, а понимал:
Именно такой подход позволяет принимать решения не на основе предположений, а на основе данных.
Каждый лид фиксируется в отчете, где видно его источник, текущий статус и дальнейшее движение по воронке.
Благодаря этому клиент видел не просто количество заявок, а понимал:
- сколько человек записались;
- какие рекламные кампании приводят наиболее качественные обращения;
- сколько времени проходит до принятия решения;
- какие источники приносят реальные продажи.
Именно такой подход позволяет принимать решения не на основе предположений, а на основе данных.
Результаты за весь период работы
За время сотрудничества мы получили:
- 732 лида;
- средняя стоимость лида — 844 рубля;
- 131 запись на обучение;
- средняя стоимость записи — 4 716 рублей;
- стоимость записи с учетом нашей работы — 5 093 рубля
Что в итоге
Этот проект еще раз подтвердил эффективность нашего подхода к продвижению автошкол.
Мы не ограничиваемся настройкой рекламных кампаний. Для нас важно понимать, что происходит с каждым обращением после того, как человек оставил заявку.
Именно поэтому вместе с клиентом мы анализировали продажи, помогали выстраивать процесс обработки лидов и постоянно дорабатывали рекламу на основе реальных результатов.
В итоге удалось создать систему, где реклама работает не сама по себе, а становится частью общей воронки продаж. Именно такой подход позволяет получать не просто заявки, а новых учеников автошколы.
Мы не ограничиваемся настройкой рекламных кампаний. Для нас важно понимать, что происходит с каждым обращением после того, как человек оставил заявку.
Именно поэтому вместе с клиентом мы анализировали продажи, помогали выстраивать процесс обработки лидов и постоянно дорабатывали рекламу на основе реальных результатов.
В итоге удалось создать систему, где реклама работает не сама по себе, а становится частью общей воронки продаж. Именно такой подход позволяет получать не просто заявки, а новых учеников автошколы.
Больше о нас, наших кейсах и услугах — на mozhnovse.pro. Хотите обсудить ваш проект? Пишите мне в Telegram или на почту
Связаться с нами
Заполните форму
И мы обязательно свяжемся с Вами в ближайшее время
Нажимая на кнопку «Отправить», вы подтверждаете своё согласие с положениями Политики в отношении обработки персональных данных